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| 도내 도로교통망 대폭 확충 |
2007년06월11일(Mon) |
국가기간망 건설에 1조4천여억원 국고 투입
지방도사업에 1천500여억원…획기적 개선 |
올해 도내 도로건설사업 등이 활발히 추진되면서 도로교통망이 대폭 확충될 전망이다.
10일 전남도에 따르면 올해 도내 고속도로, 국도, 철도, 공항 등 국가기간교통망 건설을 위해 1조4천여억원의 국고와 지방도사업에도 1천500여억원을 투입키로 한 가운데 현재 공사추진이 활발히 이뤄지면서 도로여건이 획기적으로 개선될 것으로 보인다.
이에 따라, 올해 도내에서는 무안-광주, 고창-장성간 고속도로 등 59km가 개통되고 광주-완도간 고속도로 74km는 실시설계가 착수될 계획이며 전주-광양, 목포-광양간 고속도로 등 156km는 차질없이 계속 추진된다.
또, 국도사업은 중흥-왕지 순천시 17호선대체도로와 문내-황산, 보성우회도로 등 37km가 올해 개통되고 나주-동강, 홍농-백수 등 12지구 86km의 지역 간선망 확장과 지도-임자간 연륙교 5km도 착공된다.
아울러, 신지-고금, 압해-암태간 새천년대교 등 연륙교 14km의 설계가 추진되고 여수-순천간 자동차전용도로 등 46지구 419km의 계속사업도 차질없이 추진될 것으로 예상된다.
특히, 도는 지방도 사업으로 거금도 연륙교, 목포-압해, 고금-마량간 등 연륙교 3개소 12km를 연결해 도서지역에 대한 육상교통망을 크게 확충해 나갈 계획이다.
또, 나주, 담양 등 광주와 인접한 시군의 연결체계 확보를 위해 추진하고 있는 나주 서창-남평, 담양 우치-봉산 등 2개지구 4.3km의 광역도로도 올해 안으로 개통된다.
아울러, 산업단지 진입도로망 구축사업으로 여수산단과 광양산단을 직통으로 연결하는 여수산단진입도로 8.5km가 환경영향평가, 교통영향평가 및 지역주민 설명회 등을 거쳐 최종 실시설계를 완료, 올해 중에 착공하게 되며 영암 삼호산단과 대불산단간을 연결하는 6차로 3.5km도 착공하게 된다.
지방도 신규사업으로는 도로폭이 협소하고 굴곡이 심한 앵남-화순, 세지-남평, 일로-몽탄 등 3개지구 40km 확장과 완도 약산우회도로 등 8개지구 18km를 착공하게 된다.
또, 무안공항 진입도로 청계-망운 8km, 낙안-순천 14km, 여수 화양-나진 12km, 무안-광주간 고속도로 문평IC-고막원간 6km 확장을 위한 실시설계도 착수하게 된다.
아울러, 오송-목포간 호남고속철도를 조기에 완공하기 위해 주요 구간 턴키방식 집행과 기본설계를 동시에 추진하게 된다.
특히, 오는 11월 개항예정인 무안국제공항은 마무리 사업비 전액을 투입해 완공하게 되고 광주-무안간 고속도로도 광주시 지역의 호남대를 통과하는 일부 구간을 제외하고는 올해 개통하게 된다.
이에 따라, 남악 신도시 등 서남권 접근이 광주에서 40분대, 수도권에서 2시간대로 단축되면서 그 이용이 대폭적으로 늘어나게 될 것으로 보인다.
이 같은 성과는 관련 부처를 직접 방문하고 지역출신 국회의원 등을 찾아다니며 사업추진의 필요성을 설명하고 잠재적 여건 등을 홍보하는 등 도의 발로 뛰는 행정이 결실을 맺어 나가고 있는 것으로 풀이된다.
도는 특히, 2012여수세계박람회 유치와 2010 F1대회 개최를 앞두고 올해가 부족한 SOC를 확충해 나가기 위해 지금까지 추진하고 노력한 것에 대한 가시적인 성과가 서서히 나타나는 해가 될 것으로 기대하고 있다.
한편, 도는 앞으로 남악신도시, 서남해안관광레저도시, 2012여수세계박람회 유치 및 무안 기업도시, 나주 공동혁신도시, 광양만권경제자유구역, 완도무역항 개발 등의 연계체계 확립 등을 위한 기반구축에 적극 나설 계획이다.
특히, 동부권과 중부권, 서남권, 광주근교권 등의 SOC체계를 지역여건 변화추이에 맞춰 현실에 맞도록 국가계획에 반영해 나가는 등 건설행정에 총력을 기울여 나갈 방침이다.[양두영 기자]
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