출동로가 확보되지 못하고 소방차 진입이 늦어지면서 지난 2004년 3월 서울 홍제동 주택화재 시 주택붕괴로 인해 소방관 6명이 사망하고 3명이 부상을 입는 인명피해가 있었다.
이처럼 최근 주택가나 고층아파트 화재 시 불법 주정차 및 양면주차 등으로 소방차가 현장 도착까지 지연되면서 연기질식이나 추락사 등의 인명피해 사례가 늘어나고 있다.
화재발생시 초기진압은 5분 이내 이루어지는 것이 가장 효과적이며 인명피해 최소화의 관건이다. 5분 이상 경과 시 급격한 연소반응으로 열과 가연성 가스가 축적되고, 화재 최성기까지 이르는 시간은 짧아지게 되므로 인명구조 여건은 훨씬 어려워진다.
구급차의 경우도 응급환자는 5분 정도가 Golden Time이다. 심정지 및 호흡곤란 환자는 이 ‘황금의 5분’안에 응급처치를 받지 못할 경우 뇌손상이 시작돼 소생확률이 급격하게 떨어진다. 그러나 응급환자에 대한 응급처치와 병원이송이 늦어져 삶의 기회를 안타깝게 놓친 환자의 사례도 빈발하고 있다.
때문에 소방차량이 현장 도착까지 시간을 단축시키기 위해서는 소방통로 확보가 절실히 요구된다.
소방차 통행에 장애를 초래하면 과태료 처분을 할 수 있는 법적 규정이 있으나 현실은 법에 따라 행할 수 없는 것이 사실이다.
소방관서에서는 시민에 대한 화재예방에 관한 교육을 지속적으로 실시하고 있으며, 교육 중 ‘소방통로·피양 의무 중요성 교육’을 부각시키고 있으나 시민들의 의식은 그에 미치지 못하고 있다. 언론이나 매스컴에서 그 중요성에 대해 지속적인 홍보를 할 필요성이 요구된다.
<영광소방서 현장대응단 윤석인>
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