한국도로공사에서 관리하는 톨게이트에서는 중량측정을 정확하게 하기 위하여 매월 주기적으로 중량검측기를 점검하고 있다.
몇일전 고속도로 진입전 화물차 운전자가 톨게이트에서 단속이 되었는데 운전자분은 일반 계중기에서 10톤넘게 나와 통과를 했는데 톨게이트 계중기가 고장이라면서 과적 단속하는 근무자와 의견 다툼을 하고 있는 모습을 보았다.
축중기는 차량이 운행하는 상태에서 하중을 측정하는 방식으로 차량속도, 차량운전조건(기어변속이나 브레이크조작), 적재물의 유동 등에 따라 노면에 전달되는 하중의 분포가 달라지므로 오차발생이 불가피하며 도로법에는 총중량 40톤, 축중량 10톤 초과 차량에 대하여 고발 조치하도록 되어 있으나 기기오차 ±10%를 감안하여 총중량 44톤, 축중량 11톤 초과차량에 한하여 고발조치하고 있다.
이것은 기기편차를 고려한 것으로 톨케이트에서 안전하게 통과하려면 축중량 10톤, 총중량 40톤을 초과하지 않아야 한다.
화물차량의 적재량을 준수하고 출발전 차량의 안전점검을 한 후에 운행하였으면 하는 바람이다.
코믹스-200727.jpg)
.gif)
돌아가기
.jpg)
.jpg)
