포스코 광양제철소는 22일 “광양제철소 내 코일 출하제품 운송차량의 국산화로 대당 2억원의 원가 절감 효과를 거뒀다”고 밝혔다.
광양제철소에 따르면 코일 출하제품 운송회사인 (주)신창과 (주)동방은 최근 코일 운송차량(E/T, Elevating Transport)을 부분 국산화함으로써 대당 수억원의 원가절감 효과가 기대된다.
두 회사는 지난 15일 물류흐름을 신속히 하기 위해 중량물을 1회당 100t~150t까지 운반할 수 있도록 특수 제작된 운송차량인 E/T (Elevating Transport)를 새로 도입하면서, 주요부품을 제외한 나머지를 국산화 했다. 이에 따라 독일에서 생산한 완성차량 가격은 8억5천만원이지만 2억원 가량 낮은 6억2천만원에 똑같은 성능의 완성차를 도입할 수 있었다.
회사 관계자는 “그 동안 차량 도입을 위해서 높은 해송운송비와 외화결제로 인한 원가부담이 컸다”며 “앞으로는 외화 낭비와 우리 체형에 맞는 설비를 개선·정비도 용이하게 되어 물류산업발전에도 기여할 것으로 전망된다”고 말했다.
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