2017년 완공예정인 광주-완도간 고속도로 일부 노선결정을 둘러싸고 광주시와 나주시가 2년째 해묵은 갈등을 되풀이하고 있어 사업 추진에 차질이 우려되고 있다.
3일 전남도와 국토해양부 등에 따르면 정부는 해남 남창IC-광주 서광주IC 사이 총연장 89km의 광주-완도간 고속도로를 건설키로 하고 지난해 8월부터 나주-광주구간 기본설계 용역을 벌이고 있다.
이에 앞서 1차로 해남 남창-동나주 구간에 대해서는 지난해 7월 기본설계를 마쳤으며 이번에 광주·전남 공동혁신도시를 지나는 구간에 대해 2차 기본설계를 실시하고 있다.
그러나 광주시와 나주시가 혁신도시 통과 노선을 놓고 현격한 입장차를 보여 의견을 조율하지 못하고 있다.
나주시는 혁신도시를 중심으로 국가지원지방도 49호선을 통과해 서측(동나주 IC-서광주 IC 15km 구간) 통과를 주장하고 있는데 반해 광주시는 국가지원지방도 55호선(세지-남평-서광주 IC 22.6km 구간)을 끼고 동측 통과를 주장하고 있다.
나주시측은 혁신도시 동측으로 노선이 결정될 경우 불과 5km 구간내에 고속국도와 국지도 등이 통과해 국토의 효율적인 이용에 장애를 주고 있다며 우량 농경지 편입을 최소화하기 위해서는 서측 통과가 필요하다고 주장했다.
반면 광주시측은 도로기능을 높이고 중복투자비를 줄이기 위해서는 동측 통과가 필요하다며 나주시는 개발이익이 광주권으로 흡수되는 것을 막기 위해 서측 통과를 주장하고 있다고 맞섰다.
국토해양부는 그동안 6차례에 걸쳐 의견 조율에 나섰으나 모두 실패했다.
이 과정에서 전남지역 22개 시·군 시장·군수들은 올해 기본설계가 완료된 해남-동나주구간에 대해 턴키방식으로 사업을 발주하고 문제가 된 동나주-광주 구간은 나주시의 주장대로 기존노선을 연결해 주도록 국토해양부에 건의하고 나섰다.
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