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| 갓길운행 가짜 긴급차량 체증 가중 |
2009년12월10일(Thu) |
| <광주서부경찰서 상무지구대 박기영> |
근무를 하다보면 만성적인 교통체증 현장을 벗어나기 위해 긴급차량으로 행세하는 비양심 운전자들이 늘고 있어 묵묵히 교통법규를 준수하려는 선량한 운전자들의 비난과 불신을 야기하는 실정이다.
긴급자동차는 화재, 수해 등 각종사고, 재난으로부터 인명구조 등 급박하고 긴급한 사태에 신속히 대처하기 위해 법으로 승인된 차량으로 도로교통법상 범죄수사와 교통단속에 동원되는 경찰 차량, 응급환자 수송차량, 화재진압 출동 차량 등과 또 전기·가스사업, 민방위업무, 도로응급복구 등 지방경찰청장이 승인한 차량 등이다.
이러한 긴급차량들은 속도제한 규정, 앞지르기 금지규정 등 제한을 받지 않도록 되어 있는데 이를 이용한 일부 비양심적 운전자들은 교통체증 구간에서 자기 혼자만 쉽게 벗어나려고 긴급차량 행세를 하고 있어 오히려 체증을 가중시키며 효율적 도로이용권의 질서를 혼란시키고 있다.
시설경비업체 차량, 폐자재운반 등 도로보수차량, 전기공사 차량은 물론이고 심지어 일반 승용차까지 차체 위에 근거불명의 경광등을 설치하고 긴급차량 행세를 하며 특히 견인차량들은 경광등을 돌리고 요란한 사이렌까지 울리며 갓길통행은 물론 중앙선침법, 심지어 역주행까지 서슴치 않고 곡예운전을 일삼고 있어 이들이 차선을 들락날락 하는 사이 교통체증을 더욱 가중시키고 있다.
모든 운전자들이 이 약속을 지킬 때 소통은 원활할 것이며, 어느 일방이 이 약속을 깨뜨릴 때 순식간에 질서는 무너지는 것이다. 운전자 누구나 빨리 가고 싶은 마음이야 한결 같지만 나 한사람이 질서를 무너뜨릴 때 많은 사람들이 고통을 받는다는 점도 생각해야 한다.
흔한 표현처럼 ‘5분 먼저 가려다 50년 먼저 간다’는 가볍고 재미있지만 어찌 생각하면 섬뜩한 상식을 다시금 음미해봐야 할 것이다.[관리자 기자]
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